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目前来看,这个数据与2016年的实际市场规模相差不大。传统的共享用车模式是先圈地,划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。一旦这种高质量的商品供不应求、价格又低于同类产品的时候,就会形成消费者的抢购。
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很多人在说《连线》杂志的克里斯·安德森做无人机也败给大疆了,没错,这说明中国公司做消费级电子产品还是很牛的,但你要注意: 第一,纯粹从技术角度来说,大疆未必敢说是站在第一位的; 第二,无人机本身只是个载体,它还是需要很多技术做集成; 第三,这个行业随时有出现颠覆性突破的可能,因为资本和技术太密集了; 换句话说,整个行业并不处于稳定期,所有企业的江湖地位都是随时可能发生变化的。